Создание надежной транспортной инфраструктуры выступает в числе приоритетных направлений государственной политики Туркменистана. Масштабные долгосрочные национальные программы нацелены на укрепление материально-технической базы этой сферы, модернизацию и развитие соответствующих систем, кроме того, по инициативе руководства страны развивается сотрудничество и реализуются крупные проекты в области транспорта. Об этом редакции CentralAsia.news рассказал обозреватель по Центральной Азии Вадим Шагиахмедов.
С 15 по 19 апреля 2024 года в Ашхабаде состоялось XXXVIII заседание Конференции руководителей и ответственных представителей предприятий железнодорожного транспорта стран-членов Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД). Форум собрал представителей транспортных организаций из 22 стран. Участники конференции проанализировали деятельность соответствующих структур участвовавших государств за последнее время и обсудили выполнение ряда предстоящих важных задач.
Председатель агентства «Туркмендемиреллары» Азат Атамурадов подтвердил стремление туркменской стороны к наращиванию сотрудничества через диверсификацию логистической взаимосвязанности стран-участниц ОСЖД. Работоспособным генератором развития сферы коммуникаций, Атамурадов назвал «Программу развития транспортной дипломатии президента Туркменистана на 2022-2025 годы».
О перспективах многостороннего сотрудничества с республикой рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Вячеслав Павловский. Он отметил, что компания планирует открыть представительство в Ашхабаде и реконструировать вагоноремонтный завод в городе Гызыларбат. К тому же стороны подписали Программу развития сотрудничества на 2023-2025 годы.
Заместитель гендиректора компании сообщил, что российская сторона готова оказать содействие в электрификации железнодорожной инфраструктуры, предложить комплексный подход в части создания нормативной правовой базы по электрификации и подготовки персонала. Павловский заявил, что подготовлена программа обучения туркменских специалистов в Корпоративном университете РЖД.
Антонович акцентировал внимание на исключительной роли Туркменистана в развитии транспортной системы Евразии и на участии республики в реализации совместных проектов и инициатив. Он подчеркнул, что страна, являясь звеном Великого Шелкового пути, в настоящее время выступает ключевым связующим звеном, соединяющим Азию, Кавказ, Европу и Дальний Восток.
Полномочный представитель АО «Грузинская железная дорога» в ОСЖД Зураб Козмава высоко оценил качество нового инфраструктурного объекта, назвав его классическим мировым автобаном. Председатель правления АО Eesti Raudtee (Эстония) Каидо Зиммерманн также предрек перспективное будущее транспортно-транзитной сфере Туркменистана. Специалист подчеркнул, что помимо удобств для водителей, скоростные магистрали способствуют увеличению грузового транзита и несут большую выгоду.
По итогам конференции была подписана Ашхабадская декларация, в которой делегаты отметили инициативу и усилия Туркменистана в принятии Резолюций Генассамблеи ООН. Участники конференции приняли значимые решения в сфере пассажирских и грузовых перевозок, инфраструктуры и подвижного состава, кодирования и информатики, финансов и расчетов, подготовки кадров в этой области.
Напомним, что 17 апреля 2024 года в зале Генассамблеи ООН по инициативе Туркменистана состоялось заседание высокого уровня по сотрудничеству в области устойчивого транспорта. Участники мероприятия высказались за осуществление скоординированных действий для обеспечения доступных, недорогих и экологически чистых средств передвижения для всех. Данный шаг должен стать основной целью плана действий по реализации Десятилетия ООН по устойчивому транспорту на 2026–2035 годы.
Кроме этого, 5 апреля 2024 года туркменская дипмиссия в Брюсселе организовала брифинг с участием представителей Агентства морского и речного транспорта республики, а также руководителей европейских СМИ и научно-аналитических центров. Участники мероприятия обсудили стратегии транспортной дипломатии Туркменистана, инновационные возможности международного порта Туркменбаши, а также перспективы страны в этой сфере.
