Страны запустили ряд совместных проектов, призванных интенсифицировать грузопотоки и пассажирские перевозки через общую границу.
В последние годы Туркменистан и Узбекистан демонстрируют растущий интерес к укреплению партнерских связей в области транспорта и логистики. Это обусловлено как географической близостью двух стран и наличием общих границ, так и потребностью в диверсификации торговых маршрутов для более эффективной интеграции в глобальные рынки.
Развитие приграничной инфраструктуры, упрощение таможенных процедур, гармонизация законодательства в транспортной сфере — эти и другие вопросы все чаще оказываются в фокусе двусторонних переговоров. За последние годы Туркменистан и Узбекистан запустили ряд совместных проектов, призванных интенсифицировать грузопотоки и пассажирские перевозки через общую границу.
В данной аналитической статье мы рассмотрим основные тенденции, характеризующие развитие туркмено-узбекского сотрудничества в транспортной сфере. Проанализируем ключевые инициативы, реализуемые в последнее время двумя странами, и определим перспективные направления для дальнейшего углубления партнерства. Особое внимание уделим вопросам укрепления региональной конкурентоспособности Туркменистана и Узбекистана посредством модернизации приграничной инфраструктуры и развития мультимодальных транспортных коридоров.
Совместное строительство для взаимной выгоды
Туркменистан и Узбекистан в последние годы все активнее развивают приграничную инфраструктуру, рассчитывая таким образом стимулировать торгово-экономические связи между двумя странами. Одним из ключевых совместных проектов в этой сфере стало создание туркмено-узбекской зоны приграничной торговли на территории, прилегающей к пункту пропуска «Шават — Дашогуз».
Соглашение о строительстве данного торгового комплекса было подписано правительствами двух стран еще в октябре 2021 года. Планируется, что на этой площадке будут возведены торговые павильоны, склады, контейнерные терминалы и другие объекты бизнес-инфраструктуры. Реализация проекта призвана активизировать двустороннюю торговлю, расширить возможности для бизнеса.
Особое внимание уделяется созданию благоприятных условий для развития оптовой и розничной торговли. Как ожидается, зона приграничной торговли будет способствовать налаживанию прочных деловых контактов между предпринимателями Туркменистана и Узбекистана. В будущем планируется ввести упрощенный безвизовый режим для граждан обеих стран.
Таким образом, строительство совместной приграничной торговой зоны открывает хорошие перспективы для расширения экономического взаимодействия Туркменистана и Узбекистана, создавая дополнительные точки роста для бизнеса в приграничных регионах.
Активизация автотранспортного сообщения
Туркменистан и Узбекистан предпринимают шаги по расширению грузоперевозок автомобильным транспортом через общую границу. Это обусловлено заинтересованностью бизнеса и властей обеих стран в наращивании взаимной торговли и транзитных перевозок.
В августе 2022 года в Узбекистане состоялась очередная встреча туркмено-узбекской рабочей группы, где обсуждались перспективы полного возобновления грузопотоков между двумя государствами. Узбекская сторона акцентировала внимание на необходимости упрощения и ускорения пограничных процедур, сокращения сроков оформления разрешительных документов для водителей грузовиков.
Ранее из-за ограничений, связанных с пандемией, перевозки автотранспортом между Туркменистаном и Узбекистаном существенно сократились. Сейчас же создаются предпосылки для выхода на прежние показатели и дальнейшего увеличения грузопотоков. Этому может способствовать гармонизация таможенных процедур и совершенствование приграничной инфраструктуры.
Таким образом, активизация автомобильного сообщения открывает новые возможности для расширения торгово-экономических связей между Туркменистаном и Узбекистаном. Эффективность в этой сфере будет во многом зависеть от слаженности совместных усилий госорганов и бизнес-структур двух стран.
Развитие пассажирского сообщения для укрепления гуманитарных связей
Наряду с грузоперевозками, Туркменистан и Узбекистан также уделяют внимание налаживанию регулярного пассажирского сообщения через общую границу. Это имеет большое значение для укрепления гуманитарного сотрудничества двух братских народов, расширения межличностных контактов.
В последние годы объемы пассажирских перевозок между странами были невелики, что было обусловлено пандемийными ограничениями. Однако по мере нормализации эпидемиологической ситуации в мире появляются новые возможности для активизации движения.
Поездки учащихся, представителей культурно-гуманитарной сферы, рядовых туристов могут стать еще одним важным фактором, способствующим укреплению дружественных отношений между народами Туркменистана и Узбекистана.
Упрощение визового режима для водителей-дальнобойщиков
Важным аспектом развития грузоперевозок между Туркменистаном и Узбекистаном является создание благоприятных условий для работы водителей-дальнобойщиков. От эффективности их работы напрямую зависят объемы двусторонней торговли и транзита.
Стороны активно обсуждают в ходе переговоров вопрос об упрощении визовых требований для водителей грузовиков, осуществляющих международные автоперевозки. Речь идет как о сокращении сроков выдачи разрешительных документов, так и о снижении размера консульских сборов. Подобные облегчения позволят сделать работу дальнобойщиков более рентабельной, и помогут стимулировать приток кадров в эту сферу.
Конструктивный диалог между транспортными ведомствами Туркменистана и Узбекистана в перспективе приведет к взаимовыгодному решению этих вопросов. Гармонизация условий работы для водителей грузовиков откроет хорошие возможности для наращивания товарооборота и укрепления деловых связей между двумя странами.
Мультимодальный коридор как импульс для торговли со странами Персидского залива
Одним из перспективных направлений развития транспортно-логистического сотрудничества Туркменистана и Узбекистана является формирование мультимодального коридора Узбекистан — Туркменистан — Иран — Оман. Реализация этого проекта открыла бы для обеих стран выход на рынки стран Персидского залива, создала новые точки экономического роста в приграничных регионах.
Данная инициатива обсуждалась в ходе переговоров транспортных ведомств Туркменистана и Узбекистана. Стороны проявили заинтересованность в скорейшей реализации такого маршрута, который предусматривает комбинированное использование автомобильного, железнодорожного и морского транспорта.
Оптимизация логистических схем, гармонизация нормативно-правовой базы, развитие пограничной и портовой инфраструктуры — это необходимые условия запуска данного транспортного коридора. При поддержке бизнеса и властей четырех заинтересованных стран он имеет все шансы превратиться во влиятельную региональную транспортную артерию уже в обозримой перспективе.
Синхронизация тарифной политики для оптимизации грузопотоков
Гармонизация тарифов и пошлин в сфере грузоперевозок является важным направлением оптимизации логистических процессов между Туркменистаном и Узбекистаном. Различия в ставках оплаты транспортных услуг и таможенных платежей между двумя странами могут оказывать негативное влияние на интенсивность грузооборота.
В ходе последних переговоров транспортных ведомств двух государств поднимался вопрос о необходимости унификации и гармонизации тарифов и пошлин. Это позволило бы упростить и ускорить проведение пограничных процедур, сделать более привлекательным транзит через территорию Туркменистана и Узбекистана.
Поэтапное сближение подходов в тарифной политике по отношению к грузоперевозкам могло бы стать дополнительным стимулом для бизнеса наращивать взаимный товарооборот и осуществлять транзит в третьи страны. Этот процесс потребует синхронизации усилий между госструктурами и транспортными компаниями обеих стран.
Цифровизация как ключ к оптимизации логистики
Внедрение современных цифровых технологий является важным трендом оптимизации логистических процессов в сфере международных автоперевозок. Туркменистан и Узбекистан также активно внедряют цифровые системы, такие как e-TIR и e-permit, которые призваны упростить таможенные процедуры и сделать грузопотоки более прозрачными.
В частности, в июне 2023 года между двумя странами были осуществлены первые цифровые перевозки грузов по системе e-TIR. Это позволяет отказаться от использования бумажных носителей при транзите, сокращает время на оформление документов и в целом способствует ускорению логистических процессов.
Переход на электронный документооборот также открывает хорошие перспективы для поэтапной гармонизации транспортного законодательства Туркменистана и Узбекистана. Большие данные, которые генерируют цифровые системы учета грузопотоков, могут использоваться для выработки согласованной политики в сфере международных автоперевозок.
Подводя итоги можно констатировать активизацию и углубление сотрудничества между Туркменистаном и Узбекистаном в транспортно-логистической сфере. За последние годы запущено несколько совместных проектов, призванных расширить взаимодействие в приграничной зоне, наладить бесперебойное сообщение для грузовых и пассажирских перевозок.
Развитие общей пограничной инфраструктуры, синхронизация режимов работы таможенных и транспортных ведомств, гармонизация законодательства — эти и другие задачи постепенно решаются благодаря конструктивному диалогу между властями двух стран. Растущий товарооборот демонстрирует взаимную заинтересованность бизнеса в углублении экономических связей.
Реализация совместных инфраструктурных и цифровых проектов открывает перед Туркменистаном и Узбекистаном новые возможности для развития транзитных функций, привлечения региональных и международных грузопотоков. Этот потенциал следует максимально задействовать ради процветания двух братских народов.
