Акцент был сделан на важности реализации железнодорожных веток Акина-Андхой и Тургунди-Герат.
Агентство Türkmendemirýollary и Управление ж/д путей при минтранспорта Афганистана 21 сентября в онлайн-режиме обсудили строительство железнодорожных веток Акина-Андхой и Тургунди-Герат. Акцент был сделан на работах, выполненных туркменской стороной, сообщает ИА «Туркменистан сегодня».
Чиновники отметили, что основное условие политической и экономической стабильности в ИРА — реализация крупных проектов в сфере транспорта. Контракт между Türkmendemirýollary и афганским госведомством на строительство ж/д пути Акина-Андхой длиной 30 км был заключён ещё в сентябре прошлого года. Стоимость проекта составляет 21 млн долларов.
На данный момент институт Türkmendemirýoltaslama уже завершил необходимые работы. В Мары собрано свыше 17 км рельсово-шпальных решёток. Компания VICC VENCO-IMTIAZ Construction, являющаяся субподрядчиком, завершила укладку земляного полотна длиной 16 км и монтаж рельсо-шпальных решёток длиной 1,5 км.
Госслужащие отметили, что планируется продлить ж/д путь до Таджикистана и далее до стран Азиатско-тихоокеанского региона, что позволит маршруту подключиться к транспортному коридору Lapis Lazuli.
Участники видеоконференции также обсудили строительство железнодорожной ветки Тургунди-Герат длиной 173 км. Соответствующий меморандум был подписан в июне 2019 года. Кредит на реализацию проекта планируется взять у АБР и ИБР.
Türkmendemirýoltaslama уже выполнил работы на территории Туркменистана от станции Серхетабат до границы с ИРА, проложив земляное полотно вдоль 4,4 километра.
