Эксперт оценил проект «зеленого» энергокоридора из Центральной Азии в Европу

Маршрут возобновляемой энергии в Европу обещает диверсификацию, но упирается в высокую стоимость, сроки окупаемости и каспийскую специфику, считает Игбал Гулиев.

Декан факультета финансовой экономики МГИМО, доктор экономических наук Игбал Гулиев. Источник: Пресс-служба МГИМО

Азербайджан, Казахстан и Узбекистан пытаются переосмыслить роль Каспия, делая ставку не только на нефть и газ, но и на экспорт возобновляемой энергии. Ратификация Сенатом Казахстана соглашения о прокладке высоковольтного кабеля по дну моря открывает путь к объединению энергосистем Центральной Азии и Кавказа и вывозу «зеленой» электроэнергии в Европу. В основе концепции — использование растущих солнечных и ветровых мощностей Азербайджана и Узбекистана для формирования нового энергомоста, рассказал сетевому изданию «Каспий Сегодня» декан факультета финансовой экономики МГИМО, доктор экономических наук Игбал Гулиев.

«Открываются новые возможности для интеграции энергетических систем наших государств, а также создания надежных коридоров поставок экологически чистой энергии на европейский и другие рынки. Практические результаты этого соглашения будут способствовать развитию Среднего коридора в качестве «зеленого моста», соединяющего экономики трех стран», - заявил на саммите с коллегами из Баку и Ташкента президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев.
Читайте также: Региональный экологический саммит стартовал накануне в Астане

Проект оценивается в 2–3 миллиарда долларов и уже вызывает вопросы об окупаемости. Больше всего средств уйдет на глубоководный кабель и системы хранения энергии, необходимые для сглаживания нестабильной выработки ВИЭ. Предусматривается смешанная схема финансирования: государственные средства Азербайджана, Казахстана и Узбекистана должны быть дополнены ресурсами Европейского банка реконструкции и развития, Азиатского банка развития и европейских фондов.

Гулиев отметил, что к экономическим вызовам добавляется правовая специфика Каспия. Он напомнил, что Конвенция о правовом статусе моря не требует отдельного согласия всех пяти прикаспийских государств на каждый подводный кабель, но обязывает соблюдать экологические и технические нормы. Ключевыми задачами эксперт называет обеспечение безопасности трассы, постоянный мониторинг, защиту от повреждений и выстраивание устойчивой межгосударственной координации. Без этих элементов, считает он, любой энергомост остается уязвимым, а «зеленый коридор» через Каспий превращается в долгую, но стратегически важную ставку, а не в быстрый успех.

27 апр 2026, 22:36
Живая история Центральной Азии. Аналитика, мнения экспертов, репортажи - на нашем Дзен Канале.