Третий Астраханский Международный форум «МТК Север–Юг. Новые горизонты» стартовал в среду, 26 ноября. В первый день делегаты выехали на осмотр портов и логистических объектов региона, чтобы на практике познакомиться с инфраструктурой транспортного коридора, сообщает «Каспий Сегодня».
Организаторы решили показать гостям возможности региона, начиная с объектов, на которых можно увидеть весь процесс перевозки грузов. Первый пункт маршрута — Астраханский зерновой терминал на берегу Волги. Он работает с 2004 года и входит в число крупнейших в Прикаспийском районе. Основными направлениями отправки являются северные порты Ирана — Энзели, Амирабад и Ноушехр.
Затем делегация посетила Центральный грузовой порт, старейший в регионе — ему более 250 лет. Здесь перегружают зерно, металлы, стройматериалы, древесину и промышленную технику. В прошлом году объём перевалки превысил 538 тысяч тонн. Основные направления экспорта — Иран, ОАЭ и Туркменистан.
Также участники форума побывали на терминале Шамси в поселке Ассадулаево, где отгружают нефтепродукты и смазочные материалы в прикаспийские страны.
Завершила программу поездка на терминал Ильинка — объект с резервуарным комплексом на 40 тысяч кубометров и пропускной способностью около 1,5 млн тонн в год. Из него топливо и нефть поставляют как по России, так и в порты Ирана, Индии, Пакистана и стран Персидского залива.
Генеральный директор нефтеналивного терминала «Ильинка» (ООО «Терминал Ильинка») Александр Зайцев рассказал, что в развитие инфраструктуры терминала инвестировано на сегодня около 2 миллиардов рублей.
Гендиректор предприятия уточнил, что рынок нефтепродуктов достаточно молодой и еще ждет крупных игроков, чтобы стабилизироваться.
Тур по портам стал динамичным началом форума и задал тон для следующих обсуждений в рамках деловой программы.
Фото предоставлено пресс-службой АНО СК «Каспий 2030».